น๊อตนิรภัย คือหนึ่งในส่วนประกอบของล้อรถบรรทุก หลายคนเข้าใจว่ามันทำมาจากเหล็กแข็ง ซึ่งเหล็กแข็งที่ว่านี้ก็มีแบ่งออกเป็นหลายเกรดด้วยกัน โดยแต่ละเกรดมีส่วนผสมทางเคมีที่างกันไป จึงทำให้มีค่าความเหนียว ค่าความแข็งแรงทนทานที่ไม่เหมือนกัน
สำหรับในไทยน๊อตที่ถูกใช้อย่างแพร่หลายที่สุด ได้แก่ ชนิดที่เป็นเหล็กเหนียว หรือขนิดแข็งเทียม สำหรับชนิดแข็งเทียมนี้ดูภายนอกเหมือนแข็งแรงจริง แต่พอนำมาใช้แล้วรู้ได้เลยว่าไม่แข็งแรงขนาดนั้น ซึ่งสาเหตุหลักที่คนไทยยังเลือกใช้กันเป็นเพราะราคาถูกที่สุด
แต่นานวัน จำนวนผู้ใช้น๊อตเหล็กเหนียว (แข็งเทียม) นั้นเริ่มลดน้อยลงและหันมาใช้ชนิดที่เป็นเหล็กแข็งแทน เพราะถึงแม้มีราคาแพงกว่าเพียงแค่ 30% แต่มันก็ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายและประหยัดเวลาทำให้ไม่ต้องไปหาซื้อเปลี่ยนบ่อยเนื่องจากความทนทานของมัน
น๊อตเหล็กแข็งมีหลายแบบ แต่ที่นิยมใช้ในไทยมีหลัก ๆ แค่ 3 เกรดที่จำหน่ายในท้องตลาดในไทย
https://www.samakkee.co.th/น๊อต.html ที่นิยมกันแบ่งออกเป็นเหล็กแข็งขนาด 8.8 ขนาด 10.9 และ 12.9 ดังนั้นหากเรียกว่าเหล็กแข็งเฉย ๆ ไม่ระบุเกรด ทุกคนก็เข้าใจตรงกันว่าคือเกรด 8.8 ซึ่งผู้ผลิตก็ควรระบุเกรดลงไปด้วยว่ามีค่าความแข็งเท่าไหร่ ผู้บริโภคจะได้รู้ถึงราคาและค่าคุณสมบัติ
ค่าความแข็งของน๊อตบ่งบอกถึงการใช้งานอย่างไรบ้าง1.ค่าความแข็ง 8.8 จะสามารถรับแรงดึงได้สูงสุดถึง 81.5 กิโลฟอร์ซ/ตาราง
มิลลิเมตร หากน๊อตมีแรงดึงที่มากเกินกว่านี้จะทำให้ขาดได้ ซึ่งสามารถลองอสังเกตและพิสูจน์ด้วยตนเองได้
2.ค่าความแข็ง 10.9 จะสามารถรับแรงดึงได้สูงสุดถึง 106.0
กิโลฟอร์ซ/ตารางมิลลิเมตร (หากแรงดึงเกินนี้จะทำให้ขาด) โดยสามารถสังเกตและลองพิสูจน์เองได้
จะเห็นได้ว่าหากเลือกใช้น๊อตในสเปคที่ไม่เหมาะสมกับการ ก็จะทำให้เกิดการชำรุดเสียหายได้ ดั่งเช่นล้อรถสิบล้อ หากเกิดการชำรุดเสียหายขึ้นมาก็จะทำให้เกิดอุบัติเหตุที่ร้ายแรงได้ ข้อสำคัญอีกอย่างเลย ก่อนทำการไขหากไม่อยากให้เกลียวหวานก็ควรใส่ไขควงให้ตรงกับร่องลึกที่ถูกออกแบบมา พร้อมกับออกแรงหมุนตามปกติ.
